Metrôs abandonados de Londres reimaginados pela arquitetura como uma rede para pedestres e ciclistas. É por aí a ideia do novo projeto arquitetônico proposto pelo escritório de arquitetura Gensler, seguindo uma tendência que aos poucos vem ganhando força no exterior: dar um novo propósito às áreas subutilizadas de estações subterrâneas.

A ideia dos arquitetos da Gensler é genial nos tempos de hoje: eles propuseram criar uma rede subterrânea de vias que geram energia elétrica enquanto as pessoas caminham ou pedalam sobre elas. O projeto arquitetônico, que ganhou o nome de London Underline – em referência à rede ferroviária London Underground e ao High Line Park, parque muito popular de Nova Iorque – surge como uma resposta ao problema da superlotação que Londres vem sofrendo nas rotas usuais de transportes.

Como explicou Ian Mulcahey, co-diretor da Gensler de Londres, “Agora que Londres alcançou o nível mais alto de população em sua história, precisamos pensar criativamente sobre como maximizar o potencial de nossa infraestrutura. A adaptação de túneis de trem excedentes e subutilizados poderia fornecer uma adição simples e rápida à nossa infraestrutura”.
Faz parte da rede de metrô de Londres uma série de estações e túneis antigos que foram retirados de serviço e agora se encontram vazias. Os arquitetos da Gensler defendem que esses espaços negligenciados poderiam estar oferecendo pistas para ciclistas muito mais seguras e menos lotadas do que as vias hoje utilizadas. E mais: o projeto arquitetônico dos arquitetos contempla espaços para lojas pop-ups, cafés e exposições culturais.

Para a geração de energia, os arquitetos propuseram o uso de um sistema chamado Pavegen para revestir o piso dos túneis, ao invés das placas de pavimento convencionais. Esse revestimento inteligente converte a energia dos passos em eletricidade: ao aproveitar a energia cinética vinda dos passos, todo um novo espaço urbano é desbloqueado embaixo da cidade. Essa abordagem autossustentável pode dar à Londres a chance de mais uma vez levar o mundo a mesclar tradição com inovação em busca de um futuro melhor.
Para ligar estações sem conexão o projeto arquitetônico propõe o uso de velhos reservatórios.
Conheça mais sobre o projeto arquitetônico:
Pelo projeto arquitetônico do London Underline, Gensler recebeu o prêmio London Planning Award de Melhor Projeto Conceitual.
E se fosse dado a você o desafio de criar um projeto arquitetônico que desse um novo uso às estações abandonadas de metrô daqui, como você o faria?
Projeto de arquitetura de Gensler
Local: Londres, Inglaterra





























Marina Bay Sands, projeto arquitetônico mais famoso de Moshe Safdie.
Marina Bay Sands, projeto arquitetônico mais famoso de Moshe Safdie.
Marina Bay Sands, projeto arquitetônico mais famoso de Moshe Safdie.
Habitat 67, outro projeto arquitetônico famoso de Moshe Safdie.
Projeto arquitetônico de estufa em aeroporto de Singapura, do escritório de Moshe Safdie.
Residencial Colombo, projeto arquitetônico do escritório de Moshe Safdie em andamento.
Vista parcial das Fases 8 (primeiro plano) e 9 (segundo plano)
Vista frontal parcial dos Edifícios (Fase 8 e 9)
Vista em perspectiva do edifício (fase 8)
Fachada Lateral da Biblioteca Pública Tommy Douglas
Perspectiva da Biblioteca Pública Tommy Douglas
Vista frontal da Biblioteca Pública Tommy Douglas
























