Tag: Projeto Arquitetônico

  • Conheça o projeto vencedor para a Busan Opera House, na Coréia do Sul

    opera_1

    Inspirado pela paisagem dramática costeira de Busan, a empresa norueguesa Snøhetta venceu a concorrência para projeto da ópera da cidade. O novo Busan Opera House estará localizado junto ao porto, e, como a Opera House em Oslo, vai permitir que o público ande sobre o telhado. A ópera terá aproximadamente o mesmo tamanho de sua contraparte em Oslo, apenas superior a ele por um salão principal um pouco maior na capacidade planejada a fim de receber um público de 1800 pessoas. De acordo com os arquitetos, a principal diretriz do processo de projeto foi a criação de um espaço acessível e democrático, transformando a estática em dinâmica. Esta ópera é um estágio interativo aberto que transforma os espaços contemporâneos culturais de monumentos elitistas em espaços democráticos.

    O projeto em forma de X da Opera House revela paredes de vidro quadriculada e côncava. No interior, varandas de madeira do teatro irão estender-se para cima, criando uma inversão de anéis de um tronco de árvore. Um dos lados da estrutura irá enfrentar a cidade. O projeto é marcado por “contínuos espaços públicos”, dizem os designers, borrando as sensações de interior e exterior. Áreas tranquilas crescentes ao longo das laterais do prédio e teto irão convidar os visitantes a explorar o espaço como uma invenção escalável do cenário.

    opera_2

    opera_3

    opera_4

    opera_5

    Fonte: Evolo

  • Louis Vuitton, Chanel e Fendi assinados pelo premiado arquiteto Peter Marino

    Loja Louis Vuitton em Cingapura

    Projeto: Arquiteto Peter Marino

    Peter Marino para Louis Vuitton 1

    As contribuições de Peter Marino nas áreas de arquitetura comercial, cultural, residencial e de varejo ajudaram a redefinir todo o mundo de luxo moderno, enfatizando a materialidade, textura, escala, luz e diálogo constante entre o interior e exterior. Ele é amplamente conhecido por seus projetos residenciais e de varejo para os nomes mais emblemáticos da moda e do mundo da arte.

    Marino é responsável por projetos de varejo como: Ermenegildo Zegna em Milão, Nova Iorque, Tóquio e uma boutique em Xangai, a Torre Chanel em Ginza, Tóquio e boutiques Chanel em Nova Iorque, Osaka, Hong Kong, Paris e Beverly Hills, Louis Vuitton, em Xangai, Paris e Hong Kong, e da recém-concluída Louis Vuitton Maison na London`s New Bond Street, Christian Dior, em Nova Iorque, Xangai, Paris e Hong Kong além de dezenas de outros famosos projetos espalhados pelo mundo.

    Peter Marino para Louis Vuitton 2

    Peter Marino para Louis Vuitton 3

    Peter Marino para Louis Vuitton 4

    Peter Marino para Louis Vuitton 5

    Peter Marino para Louis Vuitton 6

    Peter Marino para Louis Vuitton 7

     

     

    Fendi / Beverly Hills

    Projeto: Arquiteto Peter Marino

    Arquitetura loja Fendi_1

    Arquitetura loja Fendi_2

    Arquitetura loja Fendi_3

     

    Chanel/Osaka

    Projeto: Arquiteto Peter Marino
    Arquitetura loja Chanel_1

    Arquitetura loja Chanel_2

    Arquitetura loja Chanel_3

    Fonte: www.petermarinoarchitect.com

  • Conheça o Projeto de Expansão para o Aeroporto Internacional de Abu Dhabi

     

    Projeto de Expansão para o Aeroporto Internacional de Abu Dhabi

    Projeto: KPF

     

    Arquitetura de aeroporto de Abu Dhabi 1

    Arquitetura de aeroporto de Abu Dhabi 2

    O projeto da KPF para a expansão do Aeroporto Internacional de Abu Dhabi foi recentemente assinado para a construção ser iniciada em 2012 e concluída até 2017.
    Um dos mais rápidos crescimentos em aeroportos de destino turístico popular, o “Jardim do Golfo” serve como um portal monumental para a cidade e é considerado uma peça chave no plano diretor de 2030. Fundamentalmente adaptando a capacidade do aeroporto ao crescimento da demanda, o terminal recebe quase 50 milhões de passageiros a cada ano. Esta expansão vai ajudar a acomodar e aumentar a experiência do passageiro através de zonas de maior dimensão interna. Em forma de X, o complexo do terminal fornece a função programática eficiente, com mais de 18.000 m² de instalações e de varejo, quase 10.000 m² de restaurantes internacionais, mais de 27.500 m² de entretenimento além de um museu cultural e 49 portões de embarque/desembarque.

    O telhado dos terminais mergulha no salão de embarque e fornece uma abertura de luz natural que ajuda a conectar interna e externamente os espaços cívicos. A estrutura sinuosa do telhado também ajuda a minimizar o impacto ambiental, tal como vidro de alto desempenho em ângulo reduz o calor e auxilia na ventilação e, igualmente, um puxando para baixo de uma fachada ondulante protege os passageiros do terminal a partir do sol. O uso de paisagismo seco reduz a utilização de água potável aderindo a práticas sustentáveis em um clima desértico. Projetado com a colaboração da Arup, NACO, and Associates BNP, o projeto do terminal deve receber classificação de Two Pearl Rating* (*Sistema de classificação de green building utilizado em Abu Dhabi).

    Arquitetura de aeroporto de Abu Dhabi 3

    Arquitetura de aeroporto de Abu Dhabi 4

    Arquitetura de aeroporto de Abu Dhabi 5

    Arquitetura de aeroporto de Abu Dhabi 6

    Arquitetura de aeroporto de Abu Dhabi 7

    Fonte: Evolo

  • Confira o projeto do Café Starbucks em Fukuoka, no Japão, do premiado escritório japonês Kengo Kuma e Associados

     

    Café Starbucks em Dazaifu, Fukuoka, Japão

    Projeto: Kengo Kuma e Associados

     

    Starbucks Japão de Kengo Kuma e Associados_1    Starbucks Japão de Kengo Kuma e Associados_2

    Starbucks Japão de Kengo Kuma e Associados_3    Starbucks Japão de Kengo Kuma e Associados_6

    Starbucks Japão de Kengo Kuma e Associados 5

    Starbucks Japão de Kengo Kuma e Associados 6

     

    A localização deste Starbucks é algo característico, tal como está na abordagem principal para o Tenmangu Dazaifu, um dos santuários mais importantes no Japão. Fundado em 919 D.C., o santuário foi venerado como “o Deus de Exame”, e recebe cerca de 2 milhões de visitantes por ano que buscam o sucesso. Ao longo do caminho principal para o santuário, há edifícios tradicionais japoneses. O projeto teve como objetivo fazer uma estrutura que se harmoniza com tal paisagem urbana, usando um sistema único de tecelagem de madeiras finas na diagonal.
     
    O edifício é composto de 2.000 peças de madeira nos tamanhos de 1,3 a 4 metros de comprimento e seção de 6cm. Disposta uma atrás das outras, o comprimento total das varas alcança incríveis 4,4 km. O escritório já havia experimentado a tecelagem de varas para outro projeto, mas desta vez buscou-se uma tecelagem diagonal para trazer um senso de direção e fluidez.
     
    Fonte: Kengo Kuma

     

     

     

  • Projeto de boate suspensa é premiado em concurso internacional

    O projeto do jovem Estúdio de Arquitetura Urbanplunger foi recentemente laureado com o terceiro lugar em concurso internacional pelo audacioso projeto de uma boate suspensa.

    Conheça um pouco mais sobre o projeto da boate suspensa em Hong Kong

    Boate Suspensa | Hong Kong
    Projeto da Boate Suspensa | Hong Kong – Visão Inferior

    A ideia principal foi criar uma estrutura de construção suspensa para cumprir o planejamento extremamente compacto em Hong Kong. Daí a Toda a estrutura é elevada acima do solo, inclinando-se sobre os prédios nas proximidades.

    Boate Suspensa | Hong Kong
    Projeto da Boate Suspensa | Hong Kong – Visão Externa

    A natureza do projeto permite a criação de uma praça verde por baixo do prédio e aumenta a área da zona de lazer existente. As funções do edifício são divididas em três partes principais:

    Boate Suspensa | Hong Kong
    Parte 1 da Boate Suspensa | Hong Kong

    1.   Discotecas: A parte mais baixa do edifício.

    Boate Suspensa | Hong Kong
    Parte 2 da Boate Suspensa | Hong Kong

    2.   Pública: níveis médio com lobby e acesso de segurança para o hotel. Um centro de Spa com uma piscina semi-olímpica, juntamente com um business center, lojas, restaurante, etc compõem a parte central do edifício.

    Boate Suspensa | Hong Kong
    Parte 3 da Boate Suspensa | Hong Kong

    3.   Hotel: A parte superior do edifício. Todas as lajes têm a mesma profundidade e tamanho, mas a estrutura diminui para dentro em direção ao topo. Isto permite varandas em quartos individuais e duplos e terraços nas suítes.

    Boate Suspensa | Hong Kong
    Mapa Diretório da Boate Suspensa | Hong Kong
    • Circulação: O edifício está ligado à terra por elevadores que sobem ao lobby através da zona de clube noturno que está aberto ao público. Através do lobby clientes podem acessar o hotel, o centro de spa e outras áreas. A estrutura arquitetônica é um parasita que se apóia em seus edifícios vizinhos e usa sua infraestrutura interna.
    • Construção: Toda a carga da construção é transferida para os edifícios em que se apoia via quadros de suporte de carga que se formam em “asas” do edifício.

    Projeto arquitetônico: Estúdio de Arquitetura Urbanplunger

  • Conheça os projetos urbanos Porto Maravilha, Transcarioca e Transoeste para a cidade do Rio de Janeiro

     

     

    Mundo Arquitetura

    Projetos urbanos no Rio de janeiro remodelam estrutura viária e revitalizam áreas degradadas da cidade.

    Conheça através dos vídeos abaixo importantes projetos em andamento no Rio de Janeiro que prometem soluções para os crescentes congestionamentos em determinadas áreas da cidade. O Porto Maravilha, a Transcarioca e a Transoeste são os projetos em destaque.

    Porto Maravilha:
    Acompanhe através do vídeo o projeto de revitalização da zona portuária do Rio. Recuperação de vias principais e secundárias, implantação de ciclovias, novo sistema viário e VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), implantação de novas redes de esgotamento sanitário, água potável e demolição do elevado da perimetral são algumas intervenções do projeto.

    Porto Maravilha_videoFonte: Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região Portuária/RJ

    Transcarioca:
    O primeiro corredor exclusivo para ônibus articulados (BRT- Bus Rapid Transit) da cidade ligará a Barra da Tijuca ao Galeão prometendo reduzir o tempo entre esses locais em 60%. Passando por bairros distintos o projeto com 39 km de extensão beneficiará cerca de 400.000 pessoas/dia. Confira o vídeo logo abaixo.

    Transcarioca_1                                                Fonte: Prefeitura do Rio de Janeiro

    Transoeste:
    Com 56 km de pistas exclusivas e 50 estações, o corredor exclusivo para ônibus articulados (BRT- Bus Rapid Transit) ligará Barra da Tijuca, Santa Cruz e Campo Grande reduzindo pela metade o tempo de viagem e permitindo a integração de toda a zona oeste atendendo a cerca de 220 mil usuários/dia através de investimento de 800 milhões de reais.

    Transoeste_1                                                           Fonte: Prefeitura do Rio de Janeiro

  • Conheça o projeto da Linha 4 do metrô para a Barra da Tijuca

     

     

    Mundo Arquitetura

    Conheça o projeto da Linha 4 do metrô para a Barra da Tijuca

    O vídeo abaixo mostra como será chegada do metrô no bairro da Barra da Tijuca, na cidade do Rio de Janeiro. A perfuração do morro do Focinho do Cavalo já iniciada será a porta de entrada para o bairro. Através de ponte estaiada o metrô passará sobre a Lagoa da Tijuca próximo ao trecho do Largo do Banco, chegando a partir dai à estação localizada no Jardim Oceânico.

    A nova linha beneficiará não somente a população que mora ou trabalha na Barra e no Recreio dos Bandeirantes. Com a chegada do TransOeste, corredor expresso para ônibus que ligará a Barra e Campo Grande, os moradores de todos os bairros do trecho poderão fazer a integração direta com o metrô. Com a extensão até a Barra, o metrô do Rio terá capacidade para transportar mais 230 mil passageiros diariamente.

    Na semana que vem mostraremos outros três projetos urbanos em andamento que prometem melhorar a circulação de veículos, o transporte de passageiros e revitalizar áreas hoje degradadas da cidade.

    Metrô Linha 4             Fonte: Secretaria de Transportes do Rio de Janeiro

Twenty Twenty-Five

Criado com WordPress